Приступая к выбору автогидроподъемника (АГП), следует прежде всего проанализировать условия, в которых предстоит ему работать. АГП успешно эксплуатируются в самых разных отраслях: в строительстве, при установке рекламных щитов, для монтажа и обслуживания линий электропередачи, коммунальные службы используют их для очистки крыш от снега и льда, обрезки деревьев и ремонта уличного освещения. В сфере телекоммуникаций автовышки необходимы для установки и обслуживания антенн и мачт связи. МЧС применяет автогидроподъемники для эвакуации людей с верхних этажей горящих зданий и т.д.
У всех этих работ существует своя специфика, которую следует обязательно учитывать при подборе АГП. По каждому из аспектов выбора автогидроподъемника можно написать целую книгу или, по крайней мере, объемную статью. Но размеры журнальной публикации не позволяют нам этого сделать. Постараемся выделить лишь самое важное.
Грузовысотная характеристика автогидроподъемника
После того как вы проанализируете условия, в которых предстоит работать АГП, можно приступать к подбору триады его базовых рабочих характеристик: высота подъема, вылет по горизонтали и грузоподъемность рабочей платформы.
Высота подъема. Прежде всего напомним, чем отличается «максимальная рабочая высота» (иногда ее называют «высотой обслуживания») от «максимальной высоты подъема»: рабочая высота – это максимальная высота подъема пола платформы + средний рост человека, стоящего на нем, то есть примерно 1,7 м.
Специалисты рекомендуют выбирать АГП по высоте с запасом в 2–3 м. Кроме того, высота, указанная в документах, соответствует идеальным условиям. Если же АГП будет работать на наклонной площадке или при сильном ветре, закладывайте запас по высоте в 15–20%.
На российском рынке предлагаются АГП с широчайшим спектром высоты подъема – от 12-метровых компактов на базе «ГАЗели» или УАЗа до гигантов на многоосных спецшасси, поднимающих платформу на 100 м и более. Наиболее востребованы у отечественного потребителя автогидроподъемники с высотой подъема 18 и 22 м.
Вылет по горизонтали. Одна из современных тенденций развития техники высотного доступа – увеличение вылета стрелы. Чем больше вылет, тем больше возможностей у специалистов на платформе добираться до разных мест работы на высоте без изменения положения машины. Следует помнить, что длина стрелы и вылет – это не одно и то же. Вылет – это максимальное возможное расстояние по горизонтали между точкой крепления и поворота стрелы на автомобиле и дальним краем платформы.
Вот уже 25 лет ООО «МЕГА ДРАЙВ» выпускает автогидроподъемники под брендом MEGALIFT на заводе полного цикла АО «ЗЭМЗ» (Завидовский экспериментально-механический завод) в п. Новозавидовский Тверской области, на предприятии с 50-летней историей и опытом. Модельный ряд включает АГП с высотой подъема от 18 до 36 м и грузоподъемностью 250/ 300/ 400 кг на всем рабочем диапазоне без потери характеристик при увеличении вылета стрелы.Горизонтальный вылет одного из популярных в России среди энергетиков АГП 18 м составляет 13,9 м с грузоподъемностью 250 кг или 300 кг в зависимости от установленной рабочей платформы (сталь или алюминий). Стоит также отметить АГП высотой 22 м, который имеет горизонтальный вылет 15,8 м с полной грузоподъемностью на всем вылете 250 кг.Угол поворота стрелы – 360° без ограничений. Опоры (аутригеры) «А»- или «П»-образные. АГП оснащаются телескопическими и рычажно-телескопическими (шестигранными для увеличенной жесткости) стрелами коробчатого типа. Также изготавливаются стрелы решетчатого типа. АГП монтируются на шасси отечественных и зарубежных производителей. Благодаря полностью гидравлическому управлению автогидроподъемники имеют высокую степень надежности и могут работать в температурном диапазоне от –50 до +50 °C. Все АГП просты в обслуживании. Рукава высокого давления (РВД) проложены во внешнем защитном коробе, и в случае повреждения рукавов нет необходимости производить разбор стрелы, что сокращает время ремонта, простоя техники и минимизирует финансовые затраты. Рабочие платформы выполнены из стали, алюминия, а также композитных материалов, позволяющих проводить работы на высоте без отключения напряжения линий электропередачи. Электроизоляция люльки – до 10 000 В.
Грузоподъемность рабочей платформы – это максимально допустимая масса полезного груза, который может поднимать рабочая платформа. Вы подсчитываете, сколько рабочих, оборудования и материалов должно быть на платформе, и выбираете АГП с соответствующей грузоподъемностью. Эксперты рекомендуют выбирать платформу с запасом грузоподъемности порядка 10%. При этом следует учитывать, что с увеличением высоты подъема допустимая нагрузка на платформу снижается.
Рабочие платформы АГП, как правило, имеют грузоподъемность от 200 до 400 кг и более (до 1000 кг). Они вмещают от 1 до 4 человек.
Грузовысотная характеристика, или диаграмма грузоподъемности, отражает взаимосвязь всех трех характеристик АГП: высоты подъема, вылета и допустимой грузоподъемности. В среднем АГП сохраняет 100% грузоподъемности люльки на 70% вылета. Помните: если АГП не может полностью разложить опоры, его грузоподъемность по всей диаграмме резко снижается.
Также может быть интересно
Журнал СТТ: новый автогидроподъёмник Megalift ML-22
Издание ТЕХНОmagazine: производитель автотехники с КМУ и автовышек отмечает юбилей
Интернет-издание "Сделано у нас": 20 автомобилей с КМУ от Мега Драйв для дорожных служб
Портал "Первый технический": Мега Драйв выводит на рынок новый автогидроподъёмник на базе КАМАЗ-43118
